令人猝不及防！通火车、跻身全球智慧城市！汉密尔顿房价涨上天了！

市场增长强劲，

汉密尔顿房屋均价首次突破70万纽币大关

根据CoreLogic 近期发布的房价指数（house price index）显示，汉密尔顿的平均房价目前已经达到了73万纽币，2020年12月首次突破70万纽币，与2007年市场峰值相比大幅上涨了97.2%。
 
“毫无疑问，汉密尔顿的房产市场增长异常强劲。” 

CoreLogic的研究主管Nick Goodall表示，“虽然超过70万纽币关口本身并不重要，但这“绝对”是市场强劲的一个标志。”

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房价5年内翻了一番，增长幅度赶超奥克兰
 
五年前汉密尔顿的平均房价还停留在37万纽币，而根据CorelogicQV2020年公布的一份数据显示，2020年初汉密尔顿的房屋均价为60万纽币，到2020年12月低，短短十二个月时间里汉密尔顿的房价突破70万纽币，达到了均价73万的惊人涨幅。
 
CoreLogic的研究主管Nick Goodall说，这意味着汉密尔顿的房地产市场变得“负担不起”。
 
而作为新西兰人口最大的城市—奥克兰，根据Barfoot & Thompson在2010年10月份公布的奥克兰房屋平均售价显示，2010年奥克兰房屋均价在$52.4万，而截至到2020年，奥克兰房价10年翻了一番，从投资回报率来算，汉密尔顿的房产投资在五年内的涨幅赶超了奥克兰。

 
“超级通勤者”正在带动汉密尔顿房价

每天8000人往返于奥克兰 

一份数据显示，每天有8000人往返于怀卡托与奥克兰之间，这部分人被称为“超级通勤者”，他们居住在奥克兰的周边城市，却选择在奥克兰工作，每天上下班通勤时间常常高达三个小时左右。 

而汉密尔顿每天大概有上千 “超级通勤者”，往返于奥克兰与汉密尔顿之间。 

居住在汉密尔顿的Mike是一位典型的 “超级通勤者”，他每天会花3小时时间往返于汉密尔顿与奥克兰之间的路上，Mike称“是奥克兰的高物价将他们赶了出去”

Mike为我们算了一笔账，他每天上班花费的油费大概在40纽币，而选择在奥克兰工作，每天能多赚100纽币左右。 Mike称“如果我搬到奥克兰，因为带着孩子，我们将无法负担在奥克兰一整套房子的租金，而居住在汉密尔顿一整套房子的租金要比奥克兰便宜大概180纽币每周，我每天花3个小时时间在路上，我认为是值得的。”
 
来自Bayleys的研究员Ian Little讲到，“奥克兰就业市场的诱惑和更高的薪水使这部分“超级通勤者”一直选择居住在周边城市，却继续在奥克兰工作”

“目前更多的工薪阶层，正在迁往奥克兰周边的城市，在比较房屋价格和生活成本时，很明显奥克兰近郊城市提供了极好的性价比，这对一些人来说是有意义的。”Ian Little说到。 

数据显示，目前汉密尔顿的房屋市场依旧处于供不应求的阶段，由于火车的开通、以及政府正在打造的“汉密尔顿—奥克兰走廊计划”将奥克兰与汉密尔顿这紧密结合起来，使更多人看到了汉密尔顿城市发展的潜力所在。

 
火车开通，将为该地区带来更多发展和就业机会

汉密尔顿作为距离奥克兰最近的大中型城市，随着3月25日奥克兰——汉密尔顿列车正式启动，新的通勤方式正在逐渐拉近这两个城市之间的距离，数据显示，这趟名为名为“Te Huia”的列车，每天将搭载300人往返于奥克兰与汉密尔顿，该躺列车已于4月9号开始正式向公众运营。 

怀卡托地区议会主席Russ Rimmington表示，“列车的开通意味着怀卡托即将进入公共交通新时代，实在令人兴奋不已！”

“这趟列车也是连接汉密尔顿和奥克兰这两个主要城市的关键通道，列车的开通为该地区提供了更多就业和发展的机会”  Rimmington说到。 

新的政府规划下，

汉密尔顿将成下一个爆发力的城市

1、“汉密尔顿—奥克兰走廊”计划预将汉密尔顿打造成重要中心城市

“哪里急需住房建设，交通网络将指向哪里。”这似乎成为一个城市发展的重要标志性口语。

2019年8月15日，新西兰政府正式签署“汉密尔顿——奥克兰走廊”（Hamilton-AucklandCorridor）计划。政府希望通过该计划带动奥克兰和汉密尔顿之间的地区发展，旨在协调住房、交通、其他基础设施、以及服务等方面的建设，该计划覆盖地区从奥克兰北部的Papakura起，穿过Franklin区域，至怀托卡地区南部的剑桥镇和TeAwamutu。

根据Future Proof文件显示，汉密尔顿、Waipa和怀卡托这些区域未来30-50年间，预计人口、就业和经济将迎来显著增长。

“签署伙伴协议（走廊计划）是为了将这一区域的发展与三大主要交通网络相协调，这三大交通网络是：怀卡托和Waipa的河流水系、铁路主干线和怀卡托高速。”城市发展部长Phil Twyford讲到。

Phil Twyford表示，“在这份协议下，我们将从战略方面加强奥克兰与汉密尔顿之间的地区发展，其中包括怀卡托河的步道和自行车道建设、新的城际快速列车（目前已经开通）、以及在汉密尔顿市打造新的公共交通网络。”