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疫情反复致全球海运系统“陷入”65年来最大危机!航运中断,新西兰面临巨大挑战!

全球港口是有多堵?今年,由于疫情不断反弹,导致世界各地多个港口拥堵再次加剧。目前,全球共有350多艘货轮正排队等待卸货,让全球海运系统陷入65年来最大危机。

近日,英国金融时报发文称,今年由于疫情反复,8月份全球总共有353艘集装箱货轮正在世界各地港口排队,其中新西兰的奥克兰港口也深陷其中,成为今年航运史上最大“中断”事件。

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01.

疫情催生“在线购物热潮”,各地港口拥堵加剧

根据一份来自物流公司 Kuehne+Nagel 的实时数据显示,今年的拥堵情况与去年疫情期间相比更为严重,8月份全球正在等待泊位的货运船只已经是去年的两倍多,海运“拥堵”已经远超预期。

行业预计,今年将有更多的货物从世界各地发往不同的城市。主要因为疫情期间人们居家的时间过多,导致在线购物热潮引起,增加了对海运的需求程度。同时,这种僵局也导致了库存短缺和交付延迟,从而使得全球物价不断上涨。


由于边境限制、工厂关闭都对全球供应链造成了严重破坏,导致中国、美国、欧洲、以及澳洲和新西兰之间主要航线的运费不断飙升。

全球第二大集装箱航运集团MSC的首席执行官Soren Toft表示,

当前,多个国家的重要港口不但设备陈旧还存在容量限制,而船只规模不断扩大,港口提供服务的能力也因此受限,这也是造成目前海运拥堵的一个重要原因。”


行业普遍认为,疫情期间各国加强边境管控,传统供应链受到影响,加上网购需求大幅增长,导致海上货运量激增,港口应接不暇。

 

 

02.

港口不堪重负,也是造成拥堵的重要原因

来自Transport Intelligence的首席执行官 John Manners-Bell 表示,“全球大流行凸显了港口设施迫切需要升级,在过去的一年里,整个港口基础设施系统已经不堪重负。”

今年3月“长赐”号货轮在苏伊士运河搁浅,导致全球货运受阻,其中一个原因就是“长赐”号体量过大,倾斜搁浅后将河道堵死。报道称,面对巨型货轮,港口也需要更深的船坞、更大的吊车。 “升级基建需要时间,即便只是更换吊车,从下订单到完成安装也要18个月左右,这样长的期限使得各地港口无法在疫情中及时作出调整。”IHS Markit 海事和贸易部副总监 Turloch Mooney 讲到。 

根据 IHS Markit 的港口数据显示,在北美,集装箱船在海上等待的泊位时间从2019年的8小时跃升至今年的33小时,各个港口面临多年不遇的严重“拥堵”。

Manners-Bell称,目前,供应链的每个部分都处于临界点,客户不能责怪货运公司或航运公司,即使需求的微小变化也会对供应链的下游产生巨大影响。” 为了避免这种情况再次发生,一些船运公司已经自己动手投资港口,让自己的船只得到优先待遇。

03.

奥克兰港口航运可靠性降至历史最低点

目前,新西兰的奥克兰港口大约有5艘集装箱货轮正在等待泊位。 

世界著名集装箱运输公司——马士基(MAERSK)在7月份的市场报告中指出,“奥克兰港拥堵是新西兰供应链平稳运行的主要障碍。澳大利亚和新西兰的出口需求仍然强劲,这更近一步加剧了海上运输的拥堵性。” 由于奥克兰港口缺乏泊位,该公司在悉尼港口面临多达12天的延误。

海运交通拥堵造成了前所未有的运营中断。根据新西兰海事联盟(Maritime Union of New Zealand)的数据,去年8月,新西兰各港口的航运可靠性平均处于70%以上的健康水平,但随着疫情的爆发,其可靠性持续下降至6%的历史最低水平。


奥克兰港口作为新西兰最大的货物吞吐量港口,从去年11月份以来其海运可靠性为9.57%,4月份进一步下降至5.56%。报告称,交通拥堵严重损害了航运公司在其他外国港口遵守时间表的能力。

为解决奥克兰港口拥堵问题,目前很多运输公司已经将主要服务集中在陶朗加港,从那里的货物将通过铁路运输到奥克兰港口,这样就能避免在奥克兰港的长时间延误。

 

04.

供应链压力空前,新西兰建筑成本上涨创历年新高

在原材料短缺,以及全球运输双重压力之下,今年新西兰的建筑成本正在以2012年以来的最快速度上涨。根据CoreLogic的Cordell住房指数价格(CHIP)显示,6月全国住宅建筑成本飙升2.2%,为该指数开始统计以来的最大涨幅。


CoreLogic NZ的首席房地产经济学家Kelvin Davidson表示,

这将新西兰的建筑成本年增长率推高至4.5%,高于3月份的3.3%。预计下一季度的CHIP指数将显示出更多的价格压力,这可能为当前的建筑热潮起到降温作用。”

一位奥克兰的本地建筑商Jim qiu讲到,“我们目前在奥克兰大约有20个工地面临原材料紧缺而陷入间断性停工的局面,很多项目进度只能等待原材料到位后才能继续开工,预计多个项目将延期至少6个月左右,加上原材料短缺导致建筑成本正在不断上涨,这无论是对我们还是对客户来说都是一种巨大的压力。”

根据一项调查发现,目前市面上90%的建筑商都面临缺乏建筑材料而导致的延期、成本增加、客户投诉等问题,这给整个行业带来了空前的压力。