刚刚宣布!奥克兰市长:明年地税要涨这个数!你的钱包还好吗?
奥克兰市长曾承诺在生活成本危机期间保持低地税,但今日却提议上调地税,而且远远高于他此前暗示的数字。
奥克兰市长宣布地税涨幅
生活成本依然居高不下,年通货膨胀率上升至7.2%,然而又一则新消息传来,可能会让你的钱包更扁。
奥克兰市长曾承诺在生活成本危机期间保持低地税,但今日却提议上调地税,而且远远高于他此前暗示的数字。
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本周一,奥克兰市长Wayne Brown宣布了一项预算提案,计划将奥克兰人的地税将上调4.66%。
这将导致屋主的地税进一步提高,比如一个拥有140万纽币房产的奥克兰家庭,平均每年将额外支付154纽币,相当于每周大约增加3纽币。
Wayne Brown透露,他提议将总体地税提高7%,远高于他之前暗示的3.5%。部分特殊地税的下调可以抵消一部分涨幅,因此整体家庭地税的涨幅平均为4.6%。他说,这是奥克兰市长第一次提议地税上调的水平至低于通胀水平。
在地税上调的背后,是奥克兰市议会越来越大的财政预算缺口。
由于通胀带来的成本上涨,之前奥克兰市议会的预算中发现了2.95亿纽币的缺口,远远超过预计中的9000万到1.5亿缺口。这样的资金缺口可能会使地税飙升13%,但Brown表示他不会让这种事情发生。
Brown说:“我的提议将降低实际地税,并协助全国抗击通货膨胀,支持奥克兰家庭度过这场生活成本危机的痛苦,并帮助保护奥克兰人重视的基本服务。”
为了平衡大家的生活成本危机与市议会的财政缺口,市长其实已经用尽了各种方法。他使用的手段还包括节约成本、出售资产、提高效率,也可能会借款。
他说,他的拟议预算旨在为奥克兰市议会和市议会控制的组织节省1.3亿纽币,这些组织包括奥克兰交通局、Tataki Auckland Unlimited和Eke Panuku Development Auckland。为了跟上Brown的低利率增长,地方委员会被要求从他们每年2.98亿纽币的资金中节省5%的成本。市长还提议出售奥克兰市议会持有的奥克兰机场18%的多数股权,这将为奥克兰筹集20亿纽币。
2023/24预算提案将于12月15日召开理事机构会议,并于明年进行磋商。
四分之一新西兰家庭面临危机
地税的上涨,只是目前新西兰家庭面临的诸多困境之一。
近期一项研究表明,四分之一的新西兰家庭无法应对意外的大笔账单,超过三分之一的家庭希望存更多钱,但十分困难。
Payments NZ(一家负责管理消费者、企业和银行之间每年数万亿纽币转账的公司)进行的一项调查显示,大量新西兰家庭的财务状况仅能勉强糊口,对金融冲击准备不足,并且正努力为未来存钱。
与此同时,金融服务委员会 (FSC) 的一份新报告显示,多达40%的受访者在面临意外冲击时拿不出5000纽币。该报告还显示,在紧急情况或困难情况下,很多人几乎没有或根本没有保险。
FSC首席执行官Richard Klipin表示,在高通胀与高利率下,许多人还没有遭受严重的经济冲击,但未来一年形势将更加严峻,央行可能会继续加息,通胀也可能会提高。“最新的调查结果令人担忧,并反映出在我们的财务方面进行长期思考的重要性。”
好消息:燃油税减免可能会延长?
在众多民众陷入挣扎之际,政府也没有坐视不管。新西兰财长Grant Robertson表示,随着对通胀压力的担忧加剧,政府仍在考虑是否延长燃油消费税减免期。
今年3月,政府宣布了燃油消费税的减免政策,以此帮助大家应对生活成本危机。此后政府又曾宣布延长减免,并在今年9月末宣布会在明年1月结束减免期。
然而就在今早(12月5日),Robertson在接受采访时表示,将在圣诞节前“很快”做出延长燃油消费税减免期的决定,同时也警告称,不会是长期延长。
“我们将很快就我们是否认为它可以延长做出判断,但如果延长了,也不会持续很长时间。因为长期来说,最终我们需要把钱花在新西兰人真正想要和需要的东西上面,例如优质的道路和公共交通。”
“内阁还没有做出那个决定——我们一直在说会先看看经济状况,然后再做决定。”
“但我们敏锐地意识到,实际上,燃油消费税的削减有助于降低通胀,因为燃油在CPI中所占比例如此之大——实际上,我们所做的是控制通胀。”