盘点2019四季度

预测数据出错，住宅缺口远低预期

根据新西兰统计局（Stats NZ）2019年9月发布的最新人口普查结果推算，新西兰的住房缺口远远低于预期。

此前，Stats NZ预测2013年到2018年间新西兰总人口将增加643,500人，实际增长仅为457,500人，比预测少了18.6万人。

按每套房屋平均住2.7人计算，预测人口增量和实际增量相对应的住房需求分别为23.8万套和16.9万套。

在截止至2018年6月的5年里，政府已发放12万张许可证——即按照最新人口数据，全新西兰的住房缺口仅为4.9万套，是原有预测值（11.8万套）的41.5%。

而在人口最密集的奥克兰，实际总人口为1,571,718人，比预测值少了12.4万人。以平均每套房屋容纳2.9人计算，住房需求为5.4万套。在截止至2018年6月的5年间，奥克兰共发出4.1万张许可证书，意味着真实的住房缺口从之前预测的5.6万套变成了1.3万套，一下子缩减了近8成。

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新西兰为全球排名第五的富裕国家

瑞士信贷集团(Credit Suisse)发布的最新《全球财富报告》显示,新西兰已成为全球第五大富有国。

截至2019年年中的12个月里,新西兰全国总财富增长了4.2%,成年国民平均财富增长了3.1%,达到304,120新西兰元。

新西兰人均财富排名全球第五,仅排在瑞士、香港、美国和澳大利亚之后。报告称,由于部分房价上涨,新西兰家庭不动产的增长速度快于金融资产的增长速度。

截至2019年年中的12个月里,不动产占家庭总财富的47%。而与此同时,自2008年以来,新西兰家庭债务相对而言有所减少,目前平均为43,240美元,相当于总财富的12.4%。

和其他高收入国家相比,新西兰的财富分布也相对合理,贫富不均低于平均水平。而在全球范围内,1%的人坐拥45%的世界财富;最富有的1%的新西兰人拥有19%的财富。

新西兰为全球排名第五的富裕国家

瑞士信贷集团(Credit Suisse)发布的最新《全球财富报告》显示,新西兰已成为全球第五大富有国。

截至2019年年中的12个月里,新西兰全国总财富增长了4.2%,成年国民平均财富增长了3.1%,达到304,120新西兰元。

新西兰人均财富排名全球第五,仅排在瑞士、香港、美国和澳大利亚之后。

报告称,由于部分房价上涨,新西兰家庭不动产的增长速度快于金融资产的增长速度。

截至2019年年中的12个月里,不动产占家庭总财富的47%。

而与此同时,自2008年以来,新西兰家庭债务相对而言有所减少,目前平均为43,240美元,相当于总财富的12.4%。

和其他高收入国家相比,新西兰的财富分布也相对合理,贫富不均低于平均水平。而在全球范围内,1%的人坐拥45%的世界财富;最富有的1%的新西兰人拥有19%的财富。

未来10年,城市基础设施建设预算增至1380亿

2019年11月发布的最新《基础设施建筑报告(Infometrics InfrastructurePipeline Profile)》显示,新西兰计划在未来10年投入1380亿新西兰元用于基建。

该预算比2018年9月预估的高出约90亿新西兰元。

报告显示,国家城市基础设施建设预算增长的主要原因是铁路基础设施支出预算大幅增长。

由KiwiRail的资金预算可知,仅2020年至2023年间,铁路基础设施支出预计将达23亿新西兰元。

而在2019至2028年的整个十年期间,铁路支出总计将达到74亿新西兰元。

由此可见,重视铁路运输,提升城市综合运输能力是未来几年政府在城市基建方面的重中之重。

《住宅租赁法》再出新规

2019年11月17日,住房部副部长Kris Faafoi再次宣布了对《住宅租赁法》(RTA)的一些修改,并指出这一变更旨在让新西兰的租赁市场更加公平及安全。
此次修改包括:将租金涨幅限制为每12个月一次。

禁止租金招标,即禁止房东采用租金竞标的方式确定租客。

取消房东无理由终止定期租赁协议的权利,如果要出售房产,需要提前90天通知租客,如果是房东或者其亲属要入住,则需提前63天通知。

允许租户在其租用的房屋上安装少量固定装置:租户可以在物业中添加一些较小的配件,例如用于保护家具以防地震的支架、视觉火灾警报器和门铃等,使出租物业更安全、更宜居。

加大罚款力度:《住宅租赁法》规定下的现有处罚的惩罚性赔偿最高可提升80%,租赁法庭审理的案件,最高赔付从5万新西兰元增加到10万新西兰元。

如果投诉人成功地将案件提交到租赁法庭,在默认情况下会将投诉人匿名化。Kris Faafoi表示,随着越来越多的人租房,法律应为负责任的租户提供更高的租赁安全性和较少的定期租金增长,以利于他们扎根社区。

据悉,该法案将于2020年上半年提交议会。

近九成公寓、办公楼建筑或有质量问题?

惠灵顿一家名叫Concrete Structure Investigations的混凝土检测公司声称:他们在最近三四年中,在奥克兰、惠灵顿、汉密尔顿等多个地方检测了1200多栋建筑,发现其中超过九成即约1100栋建筑的关键结构部件存在缺陷或问题。

据悉,这些问题建筑大多建于上世纪80年代,也有少数目前尚未完工的建筑,涉及公寓、办公楼及公共建筑等多个领域。

而即使该公司已经查出这些问题建筑,但基于法律规定,并不允许对外透露它们的名称和地址。

有业内人士透露,这种情况其实相当普遍。即使检测公司查出问题,项目双方也不会闹上法庭,基本都是协调解决,所以很少被曝光。

奥克兰一位工程师也证实,他从2003年以来所检查的建筑中,超过一半结构部件存在严重问题,而这些建筑大都由中等甚至大型规模的建筑公司承建。

新西兰创新和就业部(MBIE)目前已经收到来自该检测公司的报告副本,并且要求其提供进一步的信息,包括可以证实报告内容的证据。

盈余转赤字,政府计划借债搞基建

2019年12月推出的财政部HYEFU报告(Half-Yearly Economic andFiscal Update)显示,在截止至2020年6月的这一财年里,政府将面临9亿新西兰元的赤字,而之前预计本来应有13亿新西兰元的盈余。

报告称:新西兰的经济增长正在放缓,2019/2020财年GDP目标已由3%调至2.2%,这也影响到政府的收入,因此,预期截止至明年6月份的这一财年中,政府将面临9亿新西兰元的赤字。

为刺激经济,政府计划投入120亿新西兰元到基础设施建设中,其中68亿将用于道路和铁路等建设,但目前尚未公布具体投资项目。

目前创下历史新低的房贷利率和官方贴现利率(OCR),一方面将刺激房价和家庭消费增长;另一方面,也有利于政府大举借债投入基建。

预计到2021年,经济增长将恢复至更稳定水平,GDP的增长将回到2.8%的水平。

大规模的借债计划已轻微违反了政府自己制定的预算规则(BudgetResponsibility Rules):到2022年政府债务规模将达到GDP的21.5%,之前的计划是控制在20%以下。

但总理 JacindaA rdern表示,新西兰目前的债务水平和借贷成本都很低,因此正是借债投资未来的好时机。

而对于明年可能出现的赤字,她表示,主要受到全球经济和ACC注资等预测因素的影响。

高力国际:2020年住宅市场的积极性将大幅上升

全球商业不动产服务机构高力国际(Colliers International)在2019年12月做了最新的房地产住宅市场前景调查,有4518人参与调查,调查结果显示:一股乐观情绪正席卷新西兰,受访者对2020年房价中值的预期大幅提升。

41%的受访者预计未来12个月房价中值将上涨,高于2019年9月季度调查的18%。

自 2 0 1 7 年 9月季 度 以 来,首 次所有13个地区都实现了净增长。

Queenstown以净增63%的比例位居第一,Tauranga/Mt Maunganui以净增55%的比例位居第二。

在经历了相对低迷的一年之后,受访者对奥克兰的未来感到更加乐观,将其推到了第三位。

奥克兰地区的房价预期中值达到了49%的净正值,比上个季度6%的净正值显著上升。

除了奥克兰的房 价飙 升,自上 次 调 查 以 来,  Rotorua,New plymouth,Palmerston North,Christchurch和Dunedin的房价预期中值几乎翻了一番。

当被问及什么会在2020年对市场产生最大的积极影响时,最常见的回答是低利率,其次是更换政府。

当被问及什么会在2020年对市场产生最大的负面影响时,最常见的回答是选举的不确定性,其次是全球的不确定性。

最低工资将再次上调

2019年12月18日,劳工关系和安全部部长Ian Less-Galloway宣布,从2020年4月1日起,新西兰最低薪资将上涨至18.9新西兰元/小时,较之原来最低时薪上涨了1.2新西兰元,即每周工作40小时拿最低时薪的全职员工,可多领48新西兰元。

预计将有25万名员工从此次涨薪中受益。

至此,工党政府已连续三年上调最低工资:2018年4月1日,由15.75增加到16.5新西兰元;2019年4月1日,增加至17.7新西兰元;2020年4月1日,将增加到18.9新西兰元。

Less -Galloway表示,政府计划在2021年实现最低时薪达到20新西兰元的目标,此次调整只是在进一步向该目标推进。

他同时预测,此次涨薪预计增加的3.06亿全年工资支出可以有力拉动消费,刺激地区经济。

但与此同时,由于技术移民和技能工签的薪资标准每年都会参照新西兰工资中位数进行调整,因此仅一天后,移民局就宣布技能工作签证和技术移民的薪水要求上涨2%,即最低年薪不少于53040新西兰元(按每周工时40小时计)。

且新政将于2020年2月24日起生效,早于最低工资的调整。

通往奥克兰机场才是汉密尔顿火车终极目标?

在汉密尔顿和奥克兰这两个北岛大城市间搭乘火车往返,终于即将成为现实。计划于2020年中开通的该通勤列车为4车厢编组,一次可承载150名旅客,每天上下午各有两班。

相信将为两地居民前往异地工作提供更多交通便利。

火车计划将停靠汉密尔顿The Base购物中心附近的Rotokauri车站、Huntly的火车站以及奥克兰的Papakura车站。

据悉,汉密尔顿市议会还在调查该列车延伸到奥克兰Manukau区正在建设中的Puhinui交通枢纽的可行性,以便在那里与当地火车或公交对接后通往奥克兰机场。

汉密尔顿议员Dave Macpherson表示:“Puhinui除了是一个通往机场的连接点以外,还比Papakura车站更向奥克兰轨道交通网络迈近了6个站。

这会是一个交汇点,不仅前往机场,还到Manukau购物中心。

在我们进行铁路使用民意调查时,第二大热门的需求就是通往机场。”