奥克兰“大城市病”

验。

涨，几近翻倍。

图：Enning Tang作为全世界排名靠前的宜居都市，奥克兰一直吸引着全世界向往美好生活的人们前来定居。然而，随着近年来人口的快速增长，奥克兰的住房和交通等硬件设施受到重大考人口近150万的奥克兰，是新西兰移民的主要落脚点。住房需求的较快增长和新房建设的滞后，致使奥克兰近年来的房价涨幅惊人。根据新西兰房地产协会发布的2016年10月房产报告显示，奥克兰的房价中位数已来到86.8万新西兰元。事实上，自2009年以来，奥克兰的房价一路上然而在个人收入增长方面，根据2006年和2013年的两次人口普查，奥克兰人均年收入仅从26800新西兰元增长到29600新西兰元，增幅只有10.5%。奥克兰的房价已经让当地人深感不可负担。

在快速成长的过程中，奥克兰另一个被人诟病最多的地方，则是交通问题。奥克兰虽不是首都，但却是新西兰名副其实的“首堵”。拥堵的路况和恶化的交通环境让奥克兰司机越来越绝望—一如今的奥克兰已经几乎没有交通高峰期和非高峰期的区别，因为无时不刻不在堵。最近一期的经济调查报告OECD New Zealand显示，奥克兰已是大洋洲拥堵程度第二严重的城市，仅次于悉尼。即使是放到世界的范围上，也是排在前50名以内。

以上症结的主要原因。该报告甚至建议通过征收过路费和拥堵费来对抗奥克兰的交通问题。

高昂的房价和拥堵的交通，并没有扼住奥克兰人口继续快速增长的势头。由于移民人数逐年增长，奥克兰市议会预计到2040年，奥克兰人口还会再增加75万到100万，其中的60%至70%会选择在奥克兰落脚。新西兰统计局发布的数据则显示，奥克兰仍然是全国人口增长最快的地区，到2028年预计全新西兰每100人中有37人住在奥克兰，高于当前的34人。奥克兰的人口到本世纪三十年代初预计将超过200万人。

为应对人口的高速增长，奥克兰必须未雨绸缪。住房问题，是政府考虑的首要大事，具有前瞻性的城市统一发展规划应运而生。按照《奥克兰统一规划》起草小组的设想，未来奥克兰一方面会继续重点发展中心城区和交通枢纽附近的高密度品质住宅，另一方面将建设更多形式多样的可负担性住房。